ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2011
Dynamische Bemessung des Schotteroberbaus
Schotteroberbau mit Beton-Querschwellen ist weit verbreitet. Durch die darüber rollenden Züge zu Schwingungen angeregt, kann er jedoch vorzeitig verschleißen. Mit einer geschwindigkeitsbezogenen Oberbaubemessung lässt sich das vermeiden.