ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2014
Die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs ist eine Systemfrage
Im Schienengüterverkehr besteht hinsichtlich der Steigerung der Modal Split-Anteile seit vielen Jahren eine stetig wachsende Differenz zwischen der realen Entwicklung im Gütertransportmarkt und den politischen Zielsetzungen. Ohne wirksame gegensteuernde Maßnahmen wird diese, aus der Sicht eines nachhaltigen Güterverkehrssystems negative Entwicklung, auch in Zukunft anhalten. Bis dato ergriffene Gegenmaßnahmen sind in ihrer Wirkung großteils verpufft. Um einschneidende Verlagerungseffekte zugunsten der Güterbahn erzielen zu können, bedarf es neuer systemadäquater und ganzheitlicher Lösungsansätze.