RailBusiness | Ausgabe 20/2018
Optimierte Herzstück-Instandhaltung
Wissenschaft Die Nutzungsdauer von Weichenherzstücken wird durch die Intensität ihres „Schlagens“ begrenzt. Individuell unterschiedliche Nutzungsdauern sind auf unterschiedliche Aufsetzpositionen Flügelschiene – Herzstückspitze zurückzuführen, eine Folge geometrischer Herstellungstoleranzen. Mittels einer individuellen messtechnischen Erfassung der Aufsetzposition lässt sich die individuell optimale Nutzungsdauer im Sinne minimaler Lebenszykluskosten prognostizieren. Darüber berichtet Dr. Ulf Gerber, Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur für Gestaltung von Bahnanlagen der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden, ausführlich in der fachzeitschrift EI – Der Eisenbahningenieur Juni 2017 und Feburar 2018....