RailBusiness | Ausgabe 38/2020
„Der Anteil des m²-Wagens wird stetig steigen“
DB Cargo und VTG Aktiengesellschaft haben gemeinsam den modularen multifunktionsfähigen Waggon entwickelt, den Sie m² nennen. Besondere Merkmale sind die Möglichkeiten, das Fahrzeug zu verkürzen oder zu verlängern sowie den Aufbau auszutauschen, also beispielsweise den Wechselbehälter mit Schiebeplane gegen einen Behälter für Schüttgut. Sind das schöne theoretische Möglichkeiten, die aber in der Praxis wegen des Aufwands so gut wie nicht genutzt werden? Hinter der Entwicklung von m2 steht eine eindeutige Kundenerwartung, und zwar mehr Flexibilität und Geschwindigkeit im Schienengüterverkehr....