RailBusiness | Ausgabe 39/2020
Drehgestell: Entkoppeltes Achslagergehäuse
Lärmschutz Die TransTec F&E Vetschau GmbH hat ein neues Güterwagendrehgestell entwickelt. Die Besonderheit liegt zum einen im zweigeteilten, geschweißten Rahmen, der für eine hohe Sicherheit gegen Entgleisung auch bei schlechter Gleislage sorgt. Zum anderen hat es eine patentierte Körperschallentkopplung der Radsatzlager. Das Drehgestell ist schnittstellenkonform nach UIC 510-1 und wiegt in der Normalspurvariante mit Scheibenbremsen 5,4 t. Der Radsatzabstand liegt bei 1800 mm, die maximale Radsatzlast bei 25 t und die Höchstgeschwindigkeit bei 120 km/h....