Bei der Deutsche Bahn AG sind ab 1999 flächendeckend Betriebszentralen (BZ) für die Fernbahn in der sogenannten Grundstufe in Betrieb gegangen. Sie stellen durch ihren hohen Integrationsgrad einen wesentlichen Schritt zur Automatisierung des Eisenbahnbetriebes und damit zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit der Deutschen Bahn dar. Die erste von zwei Ergänzungsstufen der BZ bringt ein völlig neues Softwaresystem in die Betriebszentralen, für dessen Inbetriebnahme die Vorbereitungen überwiegend auf den Test- und Integrationsanlagen (TIA) laufen. Dieser Artikel beschäftigt sich am Beispiel der BZ Hannover mit den Änderungen und den Aktivitäten, die notwendig sind, um den Übergang von der BZ-Grundstufe zur Ergänzungsstufe 1 durchzuführen.