RailBusiness | Ausgabe 41/2020
BEMU während Lebensdauer günstiger als Dieselfahrzeuge
3. Eurailpress-Forum Im SPNV kris-tallisiert sich bei den Triebwagen mit alternativen Antrieben derzeit der BEMU – der Batteriezug – als Favorit heraus. Drei der vier großen europäischen Hersteller haben bereits BEMU fertiggestellt, der Desiro ML Eco von Siemens hat sogar schon in Österreich die Zulassung für den Fahrgastbetrieb (Rail Business 40/20). Stadler, Siemens und Alstom haben bereits Aufträge in Deutschland über BEMU erhalten, Bombardier hat einen Versuchseinsatz mit DB Regio vereinbart....