SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2015
Rangierstellwerk – Erneuerung im größten Automobilwerk Europas unter rollendem Rad
Im April 2014 ist mit dem „Stellwerk West“ im Volkswagen-Stammwerk Wolfsburg ein neues Rangierstellwerk in Betrieb gegangen. Der technischen Inbetriebsetzung ging eine einjährige Umbauzeit voraus, in deren Zuge die in die Jahre gekommene Relaistechnik durch ein elektronisches Rangierstellwerk auf Basis modularer EOW mit übergeordnetem Zuglenkrechner ersetzt wurde. Der Artikel stellt nicht nur die technische Umsetzung vor, sondern behandelt auch die besondere Herausforderung, eine Erneuerung unter rollendem Rad bei einem hohen Betriebsaufkommen.