EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 09/2009
Knotenpunkt Falkenberg/Elster: von 10 auf 160 km/h
Anhand des Knotenpunktes Falkenberg / Elster wird die Entwicklung eines unbedeutenden Dorfes zu einer Eisenbahnkreuzung und damit verbunden zu einer Stadt aufgezeigt. Der Umbau erfolgt im Bestand unter laufendem Betrieb. Sperrpause löst Sperrpause ab. Die Erneuerung des Kreuzungsbauwerkes geht einher mit der Erneuerung von Oberbau, Tiefbau, Bahnsteigen, Oberleitung und Signaltechnik. Heute steht somit ein behindertengerechter Turmbahnhof in der Region den Anwohnern zur Verfügung.