EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 08/2008
Innovative Sandstreusysteme für angetriebene Schienenfahrzeuge
Seit über 150 Jahren nutzt das Eisenbahnwesen das Einstreuen von Sand in den Rad-Schiene-Spalt zur Kraftschlusserhöhung. Die Entwicklung der Sandstreuanlage vom einfachen Fallrohr hin zum elektropneumatischen Sandstreusystem mit integrierter Diagnosefunktion ermöglicht eine Verbesserung der Reibwertverhältnisse, eine effizientere Nutzung des Sandes und damit eine messbare Umweltentlastung. Diese Eigenschaften wurden bei Messungen der DB Systemtechnik in Minden überprüft und größtenteils bestätigt.