EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 12/2008
Herausforderungen bei Akquisition und Bauausführung im polnischen Markt
Ende Oktober 2008 ist nach einer Gesamtbauzeit von rund fünf Monaten die Erneuerung des Gleisoberbaus auf der Strecke Stettin-Swinemünde in Polen abgeschlossen und die Strecke für den Verkehr bis 160 km/h freigegeben worden. In dieser Zeit wurden im Rahmen der Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 401 rund 12,5 km Gleis umgebaut. Seit dem Beitritt Polens zur EU rückt Polen zunehmend in den Fokus als das Drehkreuz des Ost-West-Schienenverkehrs.