EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2018
Dreifachsystem schützt Eisenbahnbrücke
Maurer | Eine Kombination von großen Hydraulikdämpfern (MHD), Gleitpendellagern (SIP-S) und Horizontalkraftlagern (HKE) schützt die neue Eisenbahnbrücke SG26 in Griechenland vor Schäden aufgrund von Erdbeben, stabilisiert die Brücke für Bremslasten der Züge und erlaubt thermische Bewegungen mit geringstem Widerstand. Der Gleitwerkstoff MSM sichert Langlebigkeit und stabile Performance für mindestens 50 Jahre. Die SG26 ist etwa 300 m lang und ruht auf zwei Stahlbetonpfeilern. Die Bogenbrücke bei Domokos ist Teil der neuen Strecke Tithorea – Domokos....