EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 04/2004
Komplette Bahntechnik aus der Hand eines Totalunternehmers
Die 45 km lange Neubaustrecke (NBS) Mattstetten - Rothrist und eine 9 km lange Ausbaustrecke (ABS) nach Solothurn bilden das Herzstück von Bahn 2000. Das Totalunternehmer-Verfahren wurde zum ersten Mal in dieser Größenordnung bei der SBB angewendet. Im Vergleich dazu wurde die jüngst vollendete, zum größten Teil im Tunnel verlaufende, zweite Doppelspur Zürich - Thalwil als Generalunternehmer-Verfahren abgewickelt, d.h. an der Realisierung der Bahntechnik waren mehrere Unternehmer als direkte Auftragnehmer der SBB engagiert.