EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 04/2004
Radprofilverschleißprüfung an vorbeifahrenden Schienenfahrzeugen
Die Planung der Instandsetzung von Rädern setzt eine möglichst genaue Kenntnis des Verschleißzustandes des Rades voraus. Hierzu mussten bisher zeitraubende manuelle Messungen an jedem einzelnen Rad durchgeführt werden. Die Profilprüfungen geben aber nur dem erfahrenen Prüfer einen Hinweis auf den Zeitpunkt, zu dem eine Instandsetzung erforderlich wird. Der Einsatz modernster Messtechniken und Datenverarbeitungsroutinen macht die Prüfung während der Vorbeifahrt möglich und liefert gleichzeitig eine sichere Aussage über die bisherige Verschleißentwicklung und – daraus abgeleitet – eine sichere Aussage über den Zeitpunkt der nächsten Instandsetzung.