EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2004
Schraubensicherungssystem in der Bahntechnik
Es ist unerlässlich, dass Verbindungen, die Teile zusammenhalten, sich nicht selbsttätig lösen können. Schraubverbindungen müssen einerseits zu Wartungs- und Reparaturzwecken leicht zu öffnen sein und andererseits den Lockerungseffekten durch Vibrationen und dynamische Belastungen widerstehen. Unter statischen Belastungen ist das kein Problem, da die Schraube durch die Reibung unter dem Schraubenkopf und im Gewinde gegen Lösen gesichert ist. Aber falls Bewegungen unter der Mutter-/Schraubenverbindung vorkommen, neigen geschraubte Verbindungen dazu, sich unter dynamischen Belastungen oder Vibrationen zu lockern.