RailBusiness | Ausgabe 51/2020
Komplett zu öffnen
Unter dem Namen „Side Loader XL“ hat Kiruna Wagon für den Zellstoffhersteller Södra Cell Värö einen Wagen entwickelt, dessen Seitenwand sich komplett öffnen lässt. Dabei steht keine Strebe den Verladetätigkeiten im Wege. Die 20 m lange Seitenwand besteht aus einem Gestänge aus hochfestem Stahl und einer stabilen Plane. Sie wird hydraulisch bewegt. Der Waggon bietet ein maximales Ladegewicht von 51 t bei einer Ladefläche von 51 m2. Zum Vergleich: Die in Schweden im Binnenverkehr zugelassenen LKW-Züge bieten eine maximale Zuladung von 36 t bei einer Ladefläche von 46 m2, in der EU sind sogar nur 24 t bei 33 m2 möglich....