Viele Stützkonstruktionen aus Naturstein zur Sicherung von Bahndämmen sind weitaus älter als hundert Jahre und haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Ihre alten Baustoffe und ihre Geometrie entsprechen in häufigen Fällen nicht den Anforderungen an den heutigen Standard. Die Standsicherheit muss mit modernsten Mitteln des Spezialtiefbaus erhöht werden. Es wird ein neues patentiertes Bauverfahren (‚Selbsttragende Erdvernagelung‘) vorgestellt, das alle relevanten Versagensmechanismen mit einer ausreichenden Wahrscheinlichkeit bei derartigen alten Konstruktionen ausschließt. Mit Hilfe von Bodennägeln und berg- bzw. erdseitigen Gurtungen in Beton (Lastverteilungs-Elemente) wird die vorhandene Bausubstanz derart ertüchtigt, dass sie auch bei höherer Belastung die nach dem Stand der Technik einzuhaltenden Sicherheitswerte erreicht. Das Verbundsystem alte Mauer/Bodenvernagelung ist daher mit einem Neubau vergleichbar und Neubauten gleichwertig.