EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 11/2001
Hochgeschwindigkeitstriebkopf TALGO 350 Vorserie
Der Hochgeschwindigkeitstriebkopf TALGO 350 Vorserie, den Talgo an Bombardier (ehem. Adtranz) und an Siemens Krauss Maffei (ehem. Krauss-Maffei Verkehrstechnik) in Auftrag gegeben hat, bildet zusammen mit den Talgo-Wagen den Hochgeschwindigkeitszug TALGO 350 Vorserie der Renfe für den zukünftigen kommerziellen Einsatz auf den spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecken. Der Triebkopf ist nach optimierten aerodynamischen Erkenntnissen gebaut und mit modernster Leitelektronik, mit IGBT Stromrichtern mit integriertem Hilfsbetriebeumrichter sowie einem teilabgefederten Querantrieb ausgerüstet worden.