RailBusiness | Ausgabe 01-02/2021
Der Kommentar
Aus Menschenschutz- (gleich Umweltschutz-)-Erwägungen heraus erscheint es logisch, die Schiene zum dominierenden Verkehrsträger der Zukunft zu entwickeln. Angesichts der Verästelung von Straßen- und Schienennetz ist das zwar nicht realistisch, aber die Grünen scheinen der Devise zu folgen, um voranzukommen, müssten die Ziele nur anspruchsvoll genug sein. Der geforderte massive Infrastrukturausbau ist richtig, lässt sich aber nicht so schnell realisieren, wie der Verkehr zunimmt. Das erfordert – auch das ist richtig – die Förderung der Intermodalität unter Einbeziehung der Schiene....