EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 11/2012
Rollkontaktermüdung und Verschleiß im U-Bahnbetrieb
Entwicklung einer durchgängigen Simulationskette – von der globalen Fahrzeugdynamik zum lokalen Schienenschaden – und Anwendung im U-Bahn-Netz der Wiener Linien