EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 09/2014
Oberbau im Instandhaltungs- und Anlagenmanagement
Aktuelle Entwicklungen und Herausforderungen. Der Oberbau ist das Kernelement des Fahrwegs und Namensgeber für das System Bahn. Der klassische Schotteroberbau mit seiner archaischen Konstruktion aus Stahl, Beton und Naturstein erscheint auf den ersten Blick simpel und technisch ausgereizt. Bei näherer Betrachtung wird aber schnell die Komplexität des Gesamtsystems, der eingesetzten Stoffe und der Verfahren zur Instandhaltung und Erneuerung deutlich. Dabei zeigt sich insbesondere das erhebliche Innovationspotenzial, welches der Oberbau trotz fortlaufender Weiterentwicklung bis heute bietet, um Effizienz, Leistungsfähigkeit und Qualität des Systems Bahn weiter zu steigern.