Über 1800 Dieselaggregate sind momentan in den Stellwerken der DB Netz AG als Netzersatzanlagen (NEA) in Betrieb. Diese produzieren Wartungskosten, sind nicht fernüberwachbar und können aufgrund von infrastrukturellen Änderungen nicht angepasst werden. Mit der Brennstoffzelle steht eine saubere zukunftsorientierte, ressourcen- sowie umweltschonende Alternative zum Dieselaggregat als Netzersatzanlage zur Verfügung, welche zuverlässig, hoch verfügbar und ständig überwachbar ist. Im April 2015 wurde im Bahnhof Maulbronn die erste Anlage erfolgreich in Betrieb genommen, mit der die Basis für den serienmäßigen Einsatz der Brennstoffzellentechnik geschaffen wurde.