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ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 03/2017

HyRec: Nutzung von Bremsenergie durch Wasserstoffelektrolyse in Dieseltriebfahrzeugen

März 2017 | Bernhard Reinholz, Andreas Rau, Matthias Niessner

Die Effizienzsteigerung von Transportsystemen spielt heutzutage eine wichtige Rolle. Nicht nur aufgrund von umweltbedingten Aspekten, sondern auch aus wirtschaftlichen Motiven. Daher wurde im Rahmen der DB Innovation Challenge ein modulares und letztendlich auch siegreiches Konzept unter dem Namen HyRec von der Fachgruppe Bahntechnik der Hochschule München entwickelt. Dieses ermöglicht bei Diesellokomotiven die Integration eines Moduls zur Nutzung von Bremsenergierekuperation.