SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 05/2017
15 Jahre digitaler Zugfunk in Europa
In der Ausgabe 9/2012 schrieb ich – am Beispiel einer Bahnfahrt von Rotterdam nach Bukarest – über die Aufgabenstellungen für den Zugfunk innerhalb Europas. Seitdem ist viel geschehen.
Die Versorgung von Bahnstrecken mit GSM-R ist wesentlich für den Austausch von Personen und Gütern und somit eine wesentliche Grundlage für den gemeinsamen Wirtschaftsraum Europa. Die TEN-T-Korridore ermöglichen den gemeinschaftlichen Verkehr und darüber hinaus gibt es in den angrenzenden Staaten ebenfalls interoperable Funksysteme für den Bahnbetrieb.