In Europa gibt es viele Nebenbahnstrecken für den regionalen Personen- und Güterverkehr. Oft sind diese wegen unterschiedlicher Spurweiten von den Hauptbahnlinien abgetrennt. Typische Merkmale sind: kurze Züge, viele kleine Eisenbahnstationen bzw. Bahnhöfe, kurze Distanzen zwischen den Bahnhöfen und kurze Taktzeiten der Züge, private Betreibergesellschaften. Aufgrund begrenzter finanzieller Ressourcen für Neuinvestitionen wird nach preiswerten Sicherungslösungen gesucht. Dieser Beitrag beschreibt eine technisch fortschrittliche und kostengünstige Variante von Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen mit komplexen Anforderungen bei der Zillertalbahn. Die Firma Altpro hat diese Anforderung mit dem System RLC23 mit Zugführer-Signalsystem (EKÜS) und einer Schnittstelle zum Rechner gestützten Zugleitsystem des Betreibers auf Level SIL4 erfüllt.