RailBusiness | Ausgabe 29/2021
Naturschutz bremst Reaktivierung aus
Infrastruktur Eines der 20 Strecken-Reaktivierungsvorhaben von Bundesregierung und Deutscher Bahn, die Höllentalbahn Blankenstein–Marxgrün an der Grenze zwischen Thüringen und Bayern, droht an Naturschutzbestimmungen zu scheitern. Eine Untersuchung des Planungsbüros Anuva, Nürnberg, im Auftrag des Thüringer Ministeriums für Infrastruktur und Landwirtschaft sieht Hürden in der Kollision des Vorhabens mit den Schutzzielen des Fauna-Flora-Habitat-(FFH)-Gebiets „Selbitz, Muschwitz und Höllental“ bei zwei prioritären Erhaltungszielen, nämlich der „Schlucht- und Hangmischwälder“ sowie der „Auenwälder mit Erle, Esche, Weide“....