bahn manager | Ausgabe 03/2016
STAATLICH VERORDNETER DAMPFLOK-TOURISMUS
Schnaufend drückt Lokomotive Nummer 204 eine Gruppe archaischer Waggons mit Dritte-Klasse-Abteilen in den Budapester Ostbahnhof. Die Zugmaschine ist eine Dampflok von 1900, weshalb die Reisenden verzückt die Handys zum Fotografieren zücken. Nostalgie pur: Bei einer solchen Zeitreise darf der Holzsitz gern unbequem sein, Gerüche von Öl und Kohle sind ein Muss.