DER NAHVERKEHR | Ausgabe 10/2021
V2X /C-V2X
Auf dem Weg zu den Automatisierungs-Leveln 3, 4 und 5 nach der Definition im Standard SAE J3016 ergeben sich sowohl neue Anforderungen an die verbaute Sensorik im Fahrzeug als auch an die hierfür erforderliche Infrastruktur. Neben den „klassischen“ bordeigenen Sensoren wie Radar oder bildverarbeitenden Systemen spielen kommunikative Sensoren mit zunehmendem Automatisierungsgrad eine immer bedeutendere Rolle. Als solche kommunikativen Sensoren lassen sich auf V2X (Vehicle-to-X) oder C-V2X basierende Kommunikationssysteme zusammenfassen....