ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 11/2021
Sonderanfertigung für Eurotunnel
PALFINGER | Sie kommen auf einer Strecke von 50,54 km und bis zu 40 Meter unter dem Meeresboden zum Einsatz: 16 Scherenhubarbeitsbühnen PA1500. Die Spezialanfertigung entwickelte PALFINGER Railway für seinen britischen Partner GOS Tool Engineering Services Ltd. als Teil eines Großauftrags neuer Wartungseinheiten für den Eurotunnel. 20 Mio. Passagiere pro Jahr nutzen die Bahnverbindung zwischen London und Paris, dazu verkehren täglich 270 Züge auf der Strecke, zu Spitzenzeiten im Drei-Minuten-Zeitabstand....