SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 12/2021
Das bahnbetriebliche IP-Netz als Schlüssel für die Digitalisierung der Schiene
Um die Ziele des Klimaschutzplans der Bundesregierung bis 2050 erreichen zu können, ist – als einer von mehreren wesentlichen Ansatzpunkten – eine Verkehrsverlagerung auf die Schiene notwendig [1]. Maßgebliche Voraussetzung dafür ist der Ausbau von Kapazitäten im deutschen Schienennetz. Dies kann neben dem Streckenausbau auch durch eine optimierte Auslastung des Schienennetzes erreicht werden. Die Digitalisierung ist dafür eine unabdingbare Maßnahme. Im Rahmen des Programms „Digitale Schiene Deutschland“ (DSD) bündelt die Deutsche Bahn AG (DB) innovative Technologien, wie das European Train Control System (ETCS), Digitale Stellwerke (DSTW), Automatic Train Operation (ATO) und das integrierte Leit- und Bediensystem (iLBS) [2]....