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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 01/2022

Passende Fertigteile für Denkmalstützwände

Januar 2022 | Redaktion

Kleihues | An der Bahnstrecke Nürnberg–Schirnding befindet sich im mittelfränkischen Hersbruck die einfeldrige Eisenbahnüberführung über die Kellerstraße. Sie wurde im Jahr 1900 mit einem Überbau aus Walzträgern in Beton und massiven Widerlagern aus Kalksteinquadern errichtet. Weil sich das alte Bauwerk in einem schlechten Allgemeinzustand befand, musste es zur Aufrechterhaltung der Verfügbarkeit der überführten Streckengleise erneuert werden. Aufgrund der innerstädtischen Lage mit beengten Platzverhältnissen wäre eine Verschalung zum Bau einer neuen Brücke in Ortbetonbauweise daher nur mit sehr großem Aufwand möglich gewesen....

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