RailBusiness | Ausgabe 28/2022
SBB nutzen Wankkompensation beim FV-Dosto nicht
Neigetechnik Das Ziel der SBB, mit dem Doppelstock-Zug FV-Dosto, vom Hersteller Twindexx genannt, zur Fahrzeitverkürzung die Bögen mit einer Wankkompensation (Wako) schneller befahren zu können, sei nicht erreichbar. Dies teilten die SBB am 30.06.2022 mit.