RailBusiness | Ausgabe 44/2018
Der Kommentar — Keine Alternative zur Alternativroute
25 cm Rheinwasserstand bei Kaub – was sagt uns das? Das sagt uns zweierlei. Das Eine: Binnenwasserstraßen sind höchst anfällige Verkehrswege. Mit den nicht mehr zu leugnenden Effekten der Klimaveränderung werden wir es häufiger mit extremem Niedrigwasser oder extremem Hochwasser zu tun haben. Für Logistiker eine bedrohliche Entwicklung. Das Andere: Je weniger die Binnenschifffahrt zur Verfügung steht, desto dringender brauchen wir die Bahn. Wir reden seit Jahren über den Westkorridor, aber dessen Entwicklung kommt nicht voran....