RailBusiness | Ausgabe 37/2022
Entgleisung Niederlahnstein: Gleislage war nicht regelkonform
BEU-Bericht Am 30.08.2020 kam es im Bahnhof Niederlahnstein zu einer folgenschweren Entgleisung eines mit Dieselkraftstoff beladenen Kesselzuges. Ursächlich für den Unfall verantwortlich war der Triebfahrzeugführer, der statt mit der erlaubten und signalisierten 40 km/h mit rund 62 km/h die Weichenverbindung W 35 – W 18 befuhr. Wie die Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU) in ihrem Abschlussbericht vom 29.08.2022 festhält, war aber die Entgleisungsrichtung zur bogeninneren Seite im Gleisbogen eher untypisch....