RailBusiness | Ausgabe 41/2022
Leasingunternehmen pusht Lokomotiv-Entwicklungen
Nexrail Das Leasingunternehmen Nexrail stößt mit Cockerill und Wabtec die Entwicklung neuer Lokomotiven an. Zudem hat das Unternehmen konkretisiert, wann es welche DE 18 von Vossloh Rolling Stock (VRS) beschaffen will. Ziel ist eine Senkung der LCC (Lebenszykluskosten). Mit Cockerill soll eine Familie aus drei Lokomotiven mit Mittelführerstand auf die Schiene gestellt werden, die auch als Ablösung der Vossloh-Loks der Typen G6 und G1000 vorgesehen sind. Identisch bei allen Lokomotiven sind die Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und die Auslieferung von Prototypen im Jahr 2024....