RailBusiness | Ausgabe 03/2023
Der Kommentar
Beim VPI-Neujahrsempfang diese Woche wurden vier Dinge deutlich: (1) kein gut funktionierender Güterverkehr ohne gut funktionierende Infrastruktur, (2) zumindest in 2023 steht für die Schieneninfrastruktur nicht wie im Koalitionsvertrag versprochen mehr Geld als für die Straße zu Verfügung, (3) EU und Bundesregierung sind offen für Veränderungen und wenn (4) Geld und Infrastruktur langfristige, „harte“ Themen sind, gibt es auch „Quick Wins“, also Änderungen in Rahmenbedingungen, die nicht die Infrastruktur, sondern Betrieb und Administration betreffen....