ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2023
Länder beurteilen HLK-Sanierung sehr unterschiedlich
Infrastruktur | Die geplante Generalsanierung hochbelasteter Korridore (HLK) wirke sich auf das Saarland „besonders negativ aus“, so das dortige Verkehrsministerium. Die Strecke Mannheim–Saarbrücken–Trier werde für mehrere Korridore als Umleiter benötigt. Dort „bereits vereinbarte und geplante Maßnahmen“, etwa für barrierefreie Bahnhöfe, würden „seitens der Deutschen Bahn (DB) um Jahre verschoben“, weil Ressourcen für die HLK-Sanierung „gebündelt“ würden. Finanzierungen und Zuschüsse gingen dadurch verloren....