RailBusiness | Ausgabe 17/2023
Sturer Blick auf die Zahlen reicht nicht aus
Der Bundesrechnungshof beanstandet die fast vollständige Förderung der Trassenpreise (TPF) im Güterverkehr während der Corona-Pandemie. Eingesetzte Mittel hätten Schäden weit übertroffen. Mit Blick rein auf die Bundesnetzagenturdaten mag das stimmen. Eine „willkürliche und unwirtschaftliche“ (BRH) Verausgabung war es aber nicht, jedenfalls keine Über-Förderung: „Die Güterbahnen“ merken an, Gewinne und Marktanteil der Bahnen seien im Förderzeitraum nicht (stark) gewachsen. Bahnen hätten die Förderung weitergegeben – an die gebeutelten Verlader des Landes....