RailBusiness | Ausgabe 33/2023
Güterbahnen: SPNV-Entgeltbremse soll „politisch kompensiert“ werden
Trassenpreise Der Verband „Die Güterbahnen“ fordert, dass die Auswirkungen der „Trassenpreisbremse“ für den SPNV, also die Begrenzung der Trassenpreissteigerungen im SPNV auf jährlich 1,8% bis 2025 (Rail Business 13/23), „politisch kompensiert“ werden und nicht zu Entgelterhöhungen anderer Verkehrsdienste führen.