bahn manager | Ausgabe 04/2023
Sicherheit geht vor – darf Innovation aber nicht ausbremsen
Julius G. Fiedler Im Schienenverkehr ist Sicherheit ein hohes Gut – auch Innovationen, etwa fahrerloses oder vollautomatisches Fahren, müssen mindestens das gleiche Sicherheitslevel erfüllen wie das aktuell bestehende. Forschung und Industrie müssen noch technische Herausforderungen bewältigen. Gleichzeitig gibt es konkrete Vorschläge, wie auch Rahmenbedingungen für die Zulassung von technischen Neuerungen effizienter werden könnte. Auch das Eisenbahn- Bundesamt (EBA) beschäftigt sich damit.