RailBusiness | Ausgabe 04/2024
Trassenpreis-Plus 2025 kaum abwendbar
Foto: Julius G. Fiedler BNetzA Die von der DB InfraGo geplanten hohen Trassenpreissteigerungen, besonders für den Personenfern- und Güterverkehr zum Fahrplanjahr 2025 (), scheinen kaum abwendbar. Das zeigte die öffentliche, mündliche Verhandlung zum Verfahren bei der Bundesnetzagentur am 17.01.2023, wie Teilnehmer schildern. Die zuständige Beschlusskammer 10 – obwohl sichtlich nicht glücklich über die Steigerung – sehe unter den rechtlichen Rahmenbedingungen nur mit mehr öffentlichem Geld oder einer Kürzung der noch festzulegenden Obergrenze der Gesamtkosten (OGK) Chancen für eine Milderung....