Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht

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• DB: Keine Stellungnahme zu Bauindustrie-Kritik
• Beaune kein Minister mehr
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• Rückkehr zu FinanzierungsKreislauf Straße gefordert
• 2023 nicht alle Mittel für Bedarfsplan abgerufen
• Renfe muss Daten mit Plattformen teilen
• Der Kommentar
• Theurer: Schienenfonds nicht machbar
• Trassenpreis-Plus 2025 kaum abwendbar
• GDL: Fair Train eG folgt dem Marktniveau
• SGV-Förderungsschmelze milder – ERTMS gekürzt
• Auch in Österreich gibt es jetzt einen CO2-Aufschlag
• Neuer Verkehr zwischen Ludwigshafen und Wien
• BNetzA ist Ansprechpartner, wenn Netzzugang behindert ist
• Wie kann in einer Region gemeinsam SGV aufgebaut werden?
• Güterverkehr war der „arme Verwandte“ – das soll sich ändern
• Der Neo One: Der Zug, der den „Wow-Effekt“ verspricht
• Sanierung dank SGV förderfähig
• S-Bahn Hannover: ET 425 noch in Q1 im Einsatz
• Betrieb von Strecke und Zügen erstmals vergeben
• Innocam behandelt auch Schiene
• Sechs weitere Bahnen AJC beigetreten
• Europäische Lokomotivlieferungen Monate November–Januar
• Görlitz soll 3-kV-DC- Oberleitung bekommen
• Bäume mit „geometrischen Risiken“ sollen fallen
• DZSF lässt zu ATO forschen
• Railpool: Verkauf der Loks 151 und 155
• Grafik: Greenbrier Kurzer Gelenkwagen
• Personalien
• Teilung von Fret SNCF wird personell vorbereitet