RailBusiness | Ausgabe 06/2024
Deutlich mehr Unterzeichner als 2019
Foto: BME / Marotzke Fortsetzung S. 1 Ein digitaler Antragsprozess sei wünschenswert. Die Charta fordert auch, dass „anschlussgewährenden“ Bahnen bei Infrastrukturanschlüssen keine weiteren Kosten durch Gesetzesänderungen entstehen. Genehmigungs- und Planungsverfahren für Zugangsstellen sollen vereinfacht werden. Fürs Ziel „Transportlösungen über Gleisanschlüsse und multimodale Verladestellen anbieten“ wird etwa Anschubförderung direkt für Verlader und Speditionen für Neu- und Mehrverkehre vorgeschlagen....