RailBusiness | Ausgabe 06/2024
Automatisches Ein- und Ausgleisen
Forschung Um den Einsatzbereich von Zwei-Wege-Fahrzeugen zu erweitern – z.B. für den Güter- oder Personentransport – soll deren Ein- und Ausgleisen automatisiert und beschleunigt werden. Das ist das Ziel des Projekts „AuToRail OWL“ der Hochschule Bielefeld (Institut für Systemdynamik und Mechatronik) als Konsortialführerin, der Universität Bielefeld, der TH OWL (Ostwestfalen-Lippe), des RailCampus OWL und der Stadt Verl sowie deren Wirtschaftsförderungsgesellschaft. Es wird zu 90% mit 2,3 Mio. EUR vom Land Nordrhein-Westfalen und der EU gefördert, die weiteren 10% stammen von den Projekteilnehmern....