RailBusiness | Ausgabe 17/2019
Ludmilla-Dieselloks bei ungarischen EVU
Flotte Nach Erfahrungen mit einer gemieteten Lok der Reihe 232 (DR 130-131) erhielt die 2005 gegründete private Güterbahn MTMG im Dezember 2018 zeitlich versetzt zwei D-Loks sowjetischer Bauart aus Ostdeutschland, die in Daugav- pils (Lettland) aufgearbeitet wurden. Die Erste ist seit Mitte März 2019 vor allem im westungarischen Dieselnetz im Einsatz, die Zweite folgt in Kürze. MTMG ist dabei der Dritte im Bunde: Pionier war einmal mehr die Gysev Raaberbahn. Die österreichisch-ungarische Regionalbahn mietete vor und während der Elektrifizierungsprojekte derartige Loks von DBSR – bis zu vier, derzeit noch eine....