RailBusiness | Ausgabe 40/2017
BMVI hält gewähltes Bauverfahren in Rastatt für nicht zu beanstanden
Rheintalbahnhavarie Das Bundesverkehrsministerium verteidigt sich gegen den Vorwurf, bei der Untertunnelung der Rheintalbahn zwischen Rastatt und Baden-Baden sei aus Kostengründen ein nicht ausreichend erprobtes Bauverfahren zum Einsatz gekommen....