RailBusiness | Ausgabe 32/2017
Hybrid-Lok im Werden
Die DE75BB, Hybrid-Lokomotive der Gmeinder Lokomotiven, steht kurz vor der Fertigstellung. Durch den symmetrischen Aufbau der Maschine können zwei Energiequellen eingebaut werden, zum Beispiel zwei Diesel-Generator-Aggregate mit je 354 kW (Dual-Engine Lokomotive) oder ein Dieselaggregat und ein Lithium-Ionen-Batteriesatz (Hybridlokomotive). Die DE75BB erreicht maximal 60 km/h.