RailBusiness | Ausgabe 30/2017
Slowakei
Das Modernisierungsprojekt im Werk ZOS Zvolen schreitet voran. Die früher bereits zu Doppeleinheiten der Reihe 813+913 umgebauten Studenka-Triebwagen werden weiter modernisiert: neues Design und Niederflurbereich samt behindertengerechtem WC. Bereits im zweiten Halbjahr 2013 wurde der Prototyp 813/913.110 vorgestellt. In diesem Jahr sind fünf Fahrzeuge in Umbau, die bei der staatlichen ZSSK bald zum Einsatz kommen. Die 49 t schweren Triebwagen für vmax 90 km/h verfügen über 78+5 Sitzplätze