RailBusiness | Ausgabe 29/2024
Antwerpen: Es gibt Probleme, aber Nutzer können etwas tun
Hinterlandverkehr „Wir stehen vor ernsten Problemen beim Einzelwagenverkehr zu oder von Antwerpen Nord.“ Dies räumt Railport in einem Brief an alle Verlader, Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Bahnspeditionen ein, die Antwerpen Nord nutzen. Allerdings sei die Situation komplexer als kürzlich in beschrieben, sagte Nils van Vliet zu Rail Business. Der offene Brief führt drei Punkte auf: Der Ablaufberg in Antwerpen wird seit dem 01.04.2023 neutral betrieben. Alle Güterwagen, die über die beiden Ablaufberge in Antwerpen Nord geleitet werden, müssen obligatorisch einen genau definierten Eintrag im Frachtbrief haben, aus dem ersichtlich ist, wer die EVU vor und hinter den Ablaufbergen sind, und der auch immer den neutralen Betreiber des Ablaufbergs BND (Beheerder Neutrale Dienstverlening) nennt, eine Abteilung von Lineas....