RailBusiness | Ausgabe 31/2024
Vier „IH-Container“-Typen
Netz DB hat kürzlich Details zum neuen, sogenannten „Container-Ansatz“ für die Instandhaltung (IH) des Netzes bekanntgegeben. Demnach soll die Instandhaltung in vier „Container-Typen“ erfolgen. Der Typ „Strecke“ ist im Juli gestartet, der Rest startet im Dezember 2024: Strecke: eingleisige 8-h-Sperrung über ca. zwei Überleitabschnitte (12 bis 18 km), ein Container alle vier Wochen (beispielhafte Systematik siehe Grafik oben) Knoten: 8-h-Totalsperrung für den Arbeitsbereich einer Oberleitungs-Schaltgruppe, ein Container alle vier Wochen Prävention: eingleisige 8-h-Sperrung über max....